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Exclusivo: Honda ya prepara el lanzamiento del Fit III
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El modelo más accesible de Honda volverá a tener presencia en nuestro mercado. Se lanzará en las próximas semanas. Llegaron las primeras unidades.

Las primeras unidades del nuevo Honda Fit fueron vistas por las calles de San Isidro.

La marca nipona está pasando por un momento algo turbulento en nuestro país. Luego de inaugurar el centro industrial de Campana donde comenzó a producir la generación anterior del City, Honda se enfocó en reemplazar ese modelo con la nueva HR-V, con un ritmo de producción pensado para ser netamente exportador.

Y al enfocarse en eso, decidió relegar un poco los modelos más accesibles de su portfolio, limitando su oferta a HR-V, CR-V, Civic y Accord.

Ahora, y luego de cambiar su idea de negocio para nuestro país (y hasta de cambiar su centro de operaciones, que pasó de estar en Vicente López a mudarse a Campana), la marca está lista para volver a ofrecer un modelo de entrada de gama. Y cuando hablamos de los autos más accesibles de Honda, es lógico pensar en la tercera generación del Fit.

El pequeño hatchback -casi monovolumen- producido en Brasil (que no se vende en la Argentina desde hace más de dos años) llegará durante este primer semestre, produciéndose en lanzamiento oficial en las próximas semanas, tomando en cuenta que las primeras unidades ya se están distribuyendo, tal como se ve en las fotos espía.

Ya comenzó la distribución a los concesionarios.

Esta nueva generación fue desarrollada sobre una nueva plataforma, que extiende su distancia entre ejes en 5 centímetros e integra un nuevo sistema de suspensión trasero.

La mecánica deriva de la generación anterior, pero sólo con la motorización más grande: el naftero 1.5 VVT-i de 120cv que muy posiblemente llegue asociado únicamente a una caja automática CVT.

Este lanzamiento permitirá, quizás para el Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires de este año (que se llevará a cabo del 10 al 20 de junio –ver nota-), presentar en nuestro mercado la variante aventurera del Fit, llamada WR-V. Se trata del mismo hatchback brasileño, con otra trompa y otra cola que acentúan un estilo más SUV.

El que muy posiblemente no regrese a nuestro país será el City, la variante tricuerpo del Fit. Pese a ensamblarse también en el vecino país, la marca decidió no comercializarlo en Argentina, al menos por el momento.

 

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Fede Peralta Pahor
Fede Peralta Pahor

Fanático de los autos desde uso de razón, aprendí a decir “mamá y papá” luego de decir “auto”. Gracias que sé que en un partido de fútbol hay 22 jugadores en la cancha. Seguro alguien me lo comentó.

Partícipe en la industria hotelera, relacionista público y periodista desde los 17 años, participé como administrador y organizador de los Clubes de Autos más importantes del país. Todos fundidos, del primero al último.

En 2010 nació Automoov, mi cable a tierra en Argentina que logró sumar adeptos en muy poco tiempo y hoy se consagró como uno de los tres principales medios de noticias sobre autos.