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Lanzamiento: Geely 515 Hatchback y Sedán
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¿Qué es el 515 para Geely?

Se trata de la propuesta de la marca china para el segmento B, desarrollado para competir frente al Chery Fulwin con dos tipos de carrocería: Hatchback y Sedán. Mide 3.971mm de largo (4.300mm el Sedán), 1.775mm de ancho y 1.506mm de alto, con una distancia entreejes de 2.461mm.

¿Qué significa el 515 para nosotros?

Es la opción más tentadora de la gama de Geely en Argentina. Fue diseñado por Fabrizio Giugiaro.

¿Qué opciones mecánicas tenemos?


Motor Naftero 1.5 16v
Potencia: 110cv

Caja
Manual de 5 marchas

Tracción Delantera


¿Cómo está configurado el equipamiento?

Para ambas carrocerías habrá dos versiones: GS y GL. La primera contará de serie con doble airbag, frenos a disco en las cuatro ruedas, ABS con EBD, alarma, cierre centralizado, inmovilizador, ganchos ISOFIX, espejos eléctricos, aire acondicionado, levantavidrios eléctricos, computadora de abordo, control de audio al volante y sistema de audio con pantalla táctil, conexión USB, lector de memoria SD y Bluetooth. La versión tope de gama sumará llantas de aleación de 15 pulgadas, faros antiniebla delanteros y sensor de estacionamiento trasero.

¿Por qué comprarlo?

Todas las versiones cuenta con frenos a disco en las cuatro ruedas.

¿Por qué no comprarlo?

El diseño es lo suficientemente “personal” como para no agradar a todo el mundo.

¿Qué precios y garantía?

GS Hatch: $259.990.-
GS Sedán: $269.990.-
GL Hatch: $269.990.-
GL Sedán: $279.990.-

Garantía de 3 años o 100.000 kilómetros

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About The Author
Fede Peralta Pahor
Fede Peralta Pahor

Fanático de los autos desde uso de razón, aprendí a decir “mamá y papá” luego de decir “auto”. Gracias que sé que en un partido de fútbol hay 22 jugadores en la cancha. Seguro alguien me lo comentó.

Partícipe en la industria hotelera, relacionista público y periodista desde los 17 años, participé como administrador y organizador de los Clubes de Autos más importantes del país. Todos fundidos, del primero al último.

En 2010 nació Automoov, mi cable a tierra en Argentina que logró sumar adeptos en muy poco tiempo y hoy se consagró como uno de los tres principales medios de noticias sobre autos.