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Más control: Uber Argentina exigirá registro profesional a sus conductores
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La app que ya cumplió un año de actividad en Argentina se volverá más rigurosa en los próximos meses: además de exigir el certificado de antecedentes penales, pedirá un examen psicométrico y registro profesional.

Así como muchas actividades que antes se realizaban de manera más “tradicional” fueron perdiendo terreno frente a internet, otras tantas rivalizan con el avance de la tecnología y se niegan a modernizarse.

Un caso relevante a nivel mundial es Uber. La app que une a conductores con personas que necesitan trasladarse de un punto a otro cumplió un -intenso y alborotado- año en nuestro país.

Como en casi todos los países donde intentó establecerse, la aplicación que le hace frente a los taxis y remises sigue en funcionamiento y ahora se pondrá más exigente con sus conductores: los obligará a realizar un examen psicométrico y a tramitar la licencia de conducir profesional.

Hasta ahora, cualquiera que fuese mayor de 18 años, tuviese su registro de conducir categoría B al día y contara con un auto -suyo o prestado- 4 o 5 puertas y con menos de 10 años de antigüedad podía sumarse a Uber y comenzar a conducir -y ganar dinero- en apenas unas horas. Desde la app se les exigía sólo un requisito adicional y que podía ser cumplimentado hasta 14 días después de haber comenzado a conducir: el certificado de antecedentes penales.

A estos requisitos básicos se les sumaron los dos un poco más complejos, que fueron anunciados a sus choferes en el día de ayer mediante un correo electrónico. El examen psicométrico fue diseñado por Uber y se trata de un multiple choice que “demora entre 8 y 10 minutos”.

La licencia de conducir profesional (clase D) es un trámite más complejo que depende del municipio que haya expedido la licencia del chofer, y deberá ser tramitada con urgencia ya que la plataforma da 90 días como período “de gracia”.

A continuación, las capturas de los correos y tutoriales que Uber envió a sus choferes.

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Fede Peralta Pahor
Fede Peralta Pahor
Fanático de los autos desde uso de razón, aprendí a decir "mamá y papá" luego de decir "auto". Gracias que sé que en un partido de fútbol hay 22 jugadores en la cancha. Seguro alguien me lo comentó. Partícipe en la industria hotelera, relacionista público y periodista desde los 17 años, participé como administrador y organizador de los Clubes de Autos más importantes del país. Todos fundidos, del primero al último. En 2010 nació Automoov, mi cable a tierra en Argentina que logró sumar adeptos en muy poco tiempo y hoy se consagró como uno de los tres principales medios de noticias sobre autos.